BMW K100

Po pravde, keď niekto spomenie farby BMW Motorsport – modrá, fialová a červená, mám tendenciu vyvolať v mysli obrázky starého ročníka 2002, možno E30 M3 alebo M1 Procar Nelsona Piqueta. Ale s uvedením nového M1000RR na trh pribudlo slávne logo na dvoch kolesových verziách značky so všetkým dobrom navyše, ktoré so sebou prináša. V tomto výtvore obchodu Cafe4Racer.eu nám jeho tvorca Radomir Petro umožňuje predstaviť si, čo by mohlo byť, keby sa čarovným prútikom mávlo pred 30 rokmi s týmto skvelým modelom K100RS z roku 1991.

Spoločnosť, ktorá pôsobí od roku 2015, má k dispozícii obrovský katalóg dielov so špeciálnym zameraním na pre BMW. Prvým z nich je horizontálna tlmičová konverzia, ktorá kombinuje opracované podpery s tlmičom YSS navrhnutým pre horizontálnu pozíciu. Radomir, ktorý predal množstvo súprav iným, ich dobre pozná a nastavil bicykel tak, aby podpera, tlmič a kyvné rameno boli dokonale vodorovné so zemou. Na posilnenie zadného brzdenia pridal strmeň z 1150GS a pozornosť sa mohla obrátiť na prednú časť motocykla. Tam bola nainštalovania sada vidlíc z Yamaha USD R1 so súpravou vložky od F20 Matris pre šialene dobrú manipuláciu.

Pozorní pozorovatelia si všimnú šikovné kombo predných bŕzd, ktoré umožňuje pripevniť súpravu lúčových kolies od JONICH na zatemnené ráfiky a potom ich omotať do agresívnych pneumatík Shinko E705 Trail Master. Guma pomáha navodiť náladu a karoséria začína vpredu predným blatníkom BMW R nineT namontovaným na súprave 3D tlačených ABS podpier. Nad kombinovaným svetlometom UB1 dodáva motocyklu cit pre pouličného bojovníka vďaka držiakom Highsider a svetlometu Urban, ktorého kryt brilantne zachytáva línie továrenskej nádrže.

Veľká palivová nádrž K zostala relatívne štandardná, okrem vlastného loga. Potom nasleduje farebný balík M Sport v matnej povrchovej úprave, ktorý umožňuje odtieňom zvýrazniť ich význam bez toho, aby to bolo hlúpo prehnané. Sada potlačených krytov chladiča dodáva celému motocyklu extra objem na jeho už i tak veľkom ráme. Zadná sedadlová časť bola použitá od európskeho kolegu JVB Moto. Ich zadná časť bola použitá na mnohých ich projektoch a jej napumpované bočnice pomáhajú zachytiť línie širokej nádrže v zadnej časti dostalo aj svoje miesto zapustené LED svetlo. Na vrch bolo pridané veľkoryso čalúnené a dokonale prešívané sedadlo a pod ním bol na kyvnú vidlicu namontovaný horizontálny zadný tlmič.

Samozrejme, nemôžete si postaviť motorku a nestráviť nejaký čas na tom ako motor dokonale vyčistiť. Na strane nasávania boli jednotlivé telesá škrtiacej klapky prispôsobené na zvislý chod, zatiaľ čo na druhej strane hlavy valcov začína výfuk prúdiť presne opačným smerom. Toto ďalšie využitie presnej symetrie je témou celej konštrukcie a nerezový systém s mimoriadne elegantným držiakom končí výfukovým tlmičom v štýle GP.
Prepákovanie a posed bol zamenený súpravou od BSK SpeedWorks a neviem či ste si všimli ale na stúpačkách sú nainštalované smerovky mo.blaze tens1. Toto je začiatok motogadget fiesty, pretože celé K bolo prepojené s m-jednotku Blue. Zámok m.lock a motoscope mini sú tiež súčasťou kokteilu a preberajú pokyny z podsvietených spínačov od RebelMoto. Riaditka od ABM , a hlavné brzdové systémy dodala MAGURA.

Je to pekelný motocykel, postavený z dielov, ktoré sú všetky dostupné v internetovom obchode Cafe4Racer. Nie je to však len katalógové smetisko, ide aj o to, že pri zostavovaní svojho vynikajúceho inventára zaistil, že upravené motocykle je možné postaviť z kúskov na jednom mieste.